動物マニアイラストレーター　mie

画家/イラストレーター/JAPAN
岩手デザイナー協会会員
アート作品販売歴15年

書籍　NFTガイド 2023(出版元　玄光社様)
雑誌　芸術新潮10月号
インタビュー掲載

【好きなモチーフ】
動物/植物/菌類/虫/骨/臓器/リボン/音楽関連
宇宙/レトロな雑貨/家/画材道具

【新作情報】
新作審査中

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medibang

猫が月に乗っているイラストです。

月猫

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明治、大正、昭和を通して活躍した日本画の巨匠 横山大観。横山大観は東京美術学校（現東京藝術大学）に第一回生として入学、卒業後は日本美術院の創立に参加、第1回文化勲章の受章など数々の功績をあげました。2019年にはじまった横山大観記念館の耐震補強工事に際し蔵を調査・整理したところ、多くの画稿・未完作品が確認されました。これら横山大観の蔵に眠ったままだった未公開作品をNFTアートとして「Adam by GMO」ではじめて発売します。また「Adam by GMO」で販売した収益の一部を作品の保存や横山大観記念館の維持のために役立てます。

横山大観記念館
https://taikan.tokyo/

このアイテムに関するお問い合わせ先
https://tmwl.kyodoprinting.co.jp/l/547102/2019-10-23/6k5wz

yokoyamataikan

横山大観記念館

東京メトロでは、保有する貴重な車両等のデータや将来に繋げていきたい歴史的に価値のあるアーカイブデータを制作し、NFTアートとして販売していくプロジェクトを＜CRYPTO METRO＞（クリプトメトロ）と名付け取り組んでおります。

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東京メトロ ＜CRYPTO METRO＞

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東京メトロでの営業運転終了後において唯一残る有楽町線・副都心線7000系車両を撮影し、実物に忠実に3Dモデリングデータを制作、NFT化しています。保有者限定コンテンツでは、高精細のデータをお楽しみいただけます。

7000系車両は、有楽町線の開業に際し、当時の最新技術を採用して1974年に運用を開始、車体側面に有楽町線のラインカラーであるゴールドを配していました。電機子チョッパ制御を採用し、モーターに流れる電流を短時間で入り切りして走行速度を調整可能にしたほか、ブレーキをかけた際にモーターが発電した電気を架線に戻し、加速中の他列車に電気を送ることで効率的なブレーキ力を得る電力回生ブレーキも導入するなど、当時においても走行性能や省エネルギー性能を高めていました。さらに1997年にはVVVFインバータ制御に変更するなど一層省エネ性を高め、2008年の副都心線開業に合わせてブラウン・ゴールド・ホワイトのラインカラーにする等リニューアルを経ながら、2022年4月の営業運転終了まで、約48年間走り続けました。

3Dモデリングデータ制作時の状況等は、東京メトロ公式YouTubeでもご確認いただけます。https://www.youtube.com/@TokyoMetroOfficial/

・ご注意
お使いのPCのスペックや閲覧ソフトにより、3Dデータの色見等が異なります。

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