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東武鉄道公式NFTコレクション！
公式ならではの貴重なデジタルデータを豊富なラインナップで展開しています。

デジタル電車カード第４弾発売中！
今回は東武8000系を特集し、普段は立ち入ることのできない車庫内で撮影した写真や、すでに廃車となった車両の現役時代に活躍している写真など、当社社員が撮影した公式ならではの貴重な画像のＮＦＴを8種類ご用意しました。
また、本商品の保有者限定で、コンビニでのプリントが可能となります。これによりデジタル上で世界に一つだけのＮＦＴを楽しみながら、現実世界でも電車カードとしてお手元で保有いただけます！


◇第１弾、第３弾は、初回発売分完売
◇第２弾は引き続き初回発売中！◇
＜9101編成引退記念！NFTコレクション＞
発売日：2024年2月29日10時～
今では見ることのできない 9101 編成の様々な姿をＮＦＴとして復活させ、鉄道業界では初となる 360 度 VR 画像や貴重なカットを盛り込んだデジタル電車カードに加え、行先方向幕回し動画や廃車回送当日に撮影した渡瀬北留置線でのドローン空撮動画など豊富なラインナップをお届けしています。
◆デジタル電車カードガチャ　11種類各20枚
　https://adam.jp/gachas/tobu-railway_nft 
◆業界初！360度VR画像　VR-NFT12種類コンプリートパック（合計20個）
　https://adam.jp/bundles/2783　
◆行先方向幕回し（前面）8種類各20枚
　【白幕・普通・準急・通勤急行・急行・快速急行・快速・種別全回し】
◆行先方向幕回し（側面）1種類20枚
◆ドローン空撮動画（渡瀬北留置線）　２種類各20枚
【渡瀬北留置入線シーン（特典映像あり）・渡瀬北留置入換シーン（特典映像あり）】


東武鉄道が贈る、世界に一つだけのNFTコレクションを、
ぜひ、お楽しみください。

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東武鉄道公式NFTコレクション

toppan

9101号車（池袋方）を先頭にして、工場出場にともなう試運転列車として北坂戸駅を通過しているシーンです。2020年9月に川越工場で全般検査を実施し、その際の試運転として川越工場～高坂駅～川越工場で運転されました。
下回り機器類を再塗装しているほか、新品の手歯止めを装備するなど工場出場時の美しい姿をお楽しみ下さい。

東武9101編成（NFT-018） #5/20

東武9101編成（NFT-018）

2023年10月に森林公園検修区～渡瀬北留置線まで回送した際の、寄居駅３番線での夜間留置中のシーンです。回送は２日間に渡って行われ、別れを惜しむ多くの鉄道ファンに見送られました。
翌朝には秩父鉄道線内を電気機関車にけん引され羽生駅まで回送、その後は羽生駅～渡瀬北留置線まで自力回送しました。

東武9101編成（NFT-016） #2/20

東武9101編成（NFT-016）

東京メトロでは、保有する貴重な車両等のデータや将来に繋げていきたい歴史的に価値のあるアーカイブデータを制作し、NFTアートとして販売していくプロジェクトを＜CRYPTO METRO＞（クリプトメトロ）と名付け取り組んでおります。

CRYPTO_METRO

東京メトロ ＜CRYPTO METRO＞

半蔵門線08系車両は、2003年3月の水天宮前・押上間延伸開業により、新たに東武伊勢崎線・日光線と相互直通運転を開始することから、開業に伴う輸送力増強のため60両が製造されました。設計の基本ベースは東西線05系（8次車以降）としており、次世代0系車両のコンセプトを継承して、今後の標準化を目指した車両となっています。前面の形状は、半蔵門線従来車8000系車両の面影を残し、縦曲面を主体とした斬新なイメージとしました。大形の窓を採用することにより、運転士の前方視界を確保しました。

＜CRYPTO METRO＞半蔵門線08系 #65/100

＜CRYPTO METRO＞半蔵門線08系

東西線05系は、輸送力増強を目的に製作されました。先頭形状は前面に緩やかな丸みを持たせ、窓部の下から屋根に向かって後傾させ、地上部を走るスピード感と穏やかな雰囲気を出しました。路線識別帯はハイライトイブルーを基調に少し濃いブルーと白の帯を配し、海辺を颯爽に走る車両をイメージしてデザインしました。05系は同じシリーズでもドア開口幅を500mm広げたワイドドア車両（14～18編成）や、旧5000形アルミ車両をリサイクル再生アルミとして利用した車両（24編成）などがあり、ラインナップも豊富です。

＜CRYPTO METRO＞東西線05系 #83/100

＜CRYPTO METRO＞東西線05系

銀座線01系車両は、従来の銀座線車両のイメージチェンジを図り、丸ノ内線車両と部品をできるだけ共通化することなどをコンセプトに新たな設計が実施されました。識別帯はラインカラーであるオレンジに黒と白でアクセントをつけています。
また、前面は直線的なデザインとし、窓枠を黒色として一体感を持たせ、大きな窓で運転士の視界を広くしています。

＜CRYPTO METRO＞銀座線01系 #44/100

＜CRYPTO METRO＞銀座線01系

東京メトロでの営業運転終了後において唯一残る有楽町線・副都心線7000系車両を撮影し、実物に忠実に3Dモデリングデータを制作、NFT化しています。保有者限定コンテンツでは、高精細のデータをお楽しみいただけます。

7000系車両は、有楽町線の開業に際し、当時の最新技術を採用して1974年に運用を開始、車体側面に有楽町線のラインカラーであるゴールドを配していました。電機子チョッパ制御を採用し、モーターに流れる電流を短時間で入り切りして走行速度を調整可能にしたほか、ブレーキをかけた際にモーターが発電した電気を架線に戻し、加速中の他列車に電気を送ることで効率的なブレーキ力を得る電力回生ブレーキも導入するなど、当時においても走行性能や省エネルギー性能を高めていました。さらに1997年にはVVVFインバータ制御に変更するなど一層省エネ性を高め、2008年の副都心線開業に合わせてブラウン・ゴールド・ホワイトのラインカラーにする等リニューアルを経ながら、2022年4月の営業運転終了まで、約48年間走り続けました。

3Dモデリングデータ制作時の状況等は、東京メトロ公式YouTubeでもご確認いただけます。https://www.youtube.com/@TokyoMetroOfficial/

・ご注意
お使いのPCのスペックや閲覧ソフトにより、3Dデータの色見等が異なります。

＜CRYPTO METRO＞7000系引退記念3DモデリングNFT 東京メトロver #76/1000

＜CRYPTO METRO＞7000系引退記念3DモデリングNFT 東京メトロver

半蔵門線18000系車両は、「伝統と新しさが交じり合う街に更なる活力を」をコンセプトに、8000系や08系の端正な表情を受け継ぐとともに、路線カラーのパープルを基調とした配色とし、沿線の街に更なる活力を与えるようなデザインとしています。
2021年にグッドデザイン賞、2022年にローレル賞を受賞しています。

＜CRYPTO METRO＞半蔵門線18000系 GIFT #49/100

＜CRYPTO METRO＞半蔵門線18000系 GIFT

秋葉原を拠点に活動する舞闘派アイドルグループ

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仮面を被った舞踏派アイドル“仮面女子”がメンバー同士だからこそ撮れる最高のオフショットに挑戦！衣装はなんと超レアな私服！？

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スリジエ ～cersier～
１００００人の中から選ばれた正統派美少女アイドルグループ。
音楽プロデュース：YANAGIMAN
衣装プロデュース：ピンクラテ

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王道派アイドル“スリジエ”の皆がパジャマで「おはようコメント」に挑戦！優しく起こしてくれたり、怒りながら起こしてくれたりします！！

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