東京メトロでは、保有する貴重な車両等のデータや将来に繋げていきたい歴史的に価値のあるアーカイブデータを制作し、NFTアートとして販売していくプロジェクトを＜CRYPTO METRO＞（クリプトメトロ）と名付け取り組んでおります。

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東京メトロ ＜CRYPTO METRO＞

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日比谷線03系は、「ハイクオリティ」「アダルトセンス」をテーマに、列車の増発や車両冷房実施を目的として製作されました。前面は曲線形状で、識別帯には日比谷線のラインカラーであるシルバーラインにアクセントとしてダークブラウン・アイボリーの細い帯を上下に配色しました。1990年からは、朝ラッシュ時の乗降時間を短縮するために、駅出入口の多い編成の両端2両を5扉とした車両が製作されました。この5扉車編成の先頭車正面には「5DOORS」と表記したマークが掲出され、20編成分が製造されました。

＜CRYPTO METRO＞日比谷線03系 #69/100

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＜CRYPTO METRO＞日比谷線03系

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2000系車両は、約30年にわたって活躍している丸ノ内線02系に代わって導入された車両です。
東京メトロの新しい時代を担う、まっ赤な、まあるい、丸ノ内線車両として、四季に映える鮮やかな「グローイング・スカーレット」の赤を纏い、TOKYOに活力を与えていきます。
本車両は従来より実績のある片軸操舵台車や、冷房能力を向上した空調装置を搭載し、また各車両にフリースペースを設けるなど、従来の車両に比べ安全性・快適性が飛躍的に向上しました。2019年には省エネ大賞経済産業大臣賞を受賞しています。

＜CRYPTO METRO＞丸ノ内線2000系 GIFT #6/100

＜CRYPTO METRO＞丸ノ内線2000系 GIFT

半蔵門線18000系車両は、「伝統と新しさが交じり合う街に更なる活力を」をコンセプトに、8000系や08系の端正な表情を受け継ぐとともに、路線カラーのパープルを基調とした配色とし、沿線の街に更なる活力を与えるようなデザインとしています。
2021年にグッドデザイン賞、2022年にローレル賞を受賞しています。

＜CRYPTO METRO＞半蔵門線18000系 GIFT #24/100

＜CRYPTO METRO＞半蔵門線18000系 GIFT

東西線05系は、輸送力増強を目的に製作されました。先頭形状は前面に緩やかな丸みを持たせ、窓部の下から屋根に向かって後傾させ、地上部を走るスピード感と穏やかな雰囲気を出しました。路線識別帯はハイライトイブルーを基調に少し濃いブルーと白の帯を配し、海辺を颯爽に走る車両をイメージしてデザインしました。05系は同じシリーズでもドア開口幅を500mm広げたワイドドア車両（14～18編成）や、旧5000形アルミ車両をリサイクル再生アルミとして利用した車両（24編成）などがあり、ラインナップも豊富です。

＜CRYPTO METRO＞東西線05系 #92/100

＜CRYPTO METRO＞東西線05系

特別デザインレアカードでは、左から順に、丸ノ内線500形・丸ノ内線02系・銀座線01系・銀座線1000系特別仕様車の珍しい並びを採用しました。
丸ノ内線500形は、1957年に丸ノ内線400形の増備車として製作され、1996年まで40年間にわたって丸ノ内線で活躍しました。そのうち131両がアルゼンチンのメトロビアス社へ譲渡され、ブエノスアイレスの地下鉄で活躍したのち、2017年7月11日に4両が動態保存のため日本へ里帰りを果たしました。現在は中野車両基地で保存されており、車両基地イベントなどで公開されています。
8枚限定の貴重なカードになります。

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