東京メトロでは、保有する貴重な車両等のデータや将来に繋げていきたい歴史的に価値のあるアーカイブデータを制作し、NFTアートとして販売していくプロジェクトを＜CRYPTO METRO＞（クリプトメトロ）と名付け取り組んでおります。

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東京メトロ ＜CRYPTO METRO＞

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銀座線1000系車両は、東洋初の地下鉄を彷彿とさせる旧1000形の車体デザインを採用する一方で、新しい技術を積極的に採り入れた車両です。
旧1000形の車体色は、当時、ベルリンの地下鉄に使用されていた車体色を模したものであり、地下にあっても晴れやかな明るさがあるということで採用されました。
1000系は、その車体色“レモンイエロー”を、旧1000形のDNAを受け継ぐシンボルとして取り入れました。
2013年には地下鉄車両として初めてブルーリボン賞を受賞しています。

＜CRYPTO METRO＞銀座線1000系 GIFT #29/100

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＜CRYPTO METRO＞銀座線1000系 GIFT

2000系車両は、約30年にわたって活躍している丸ノ内線02系に代わって導入された車両です。
東京メトロの新しい時代を担う、まっ赤な、まあるい、丸ノ内線車両として、四季に映える鮮やかな「グローイング・スカーレット」の赤を纏い、TOKYOに活力を与えていきます。
本車両は従来より実績のある片軸操舵台車や、冷房能力を向上した空調装置を搭載し、また各車両にフリースペースを設けるなど、従来の車両に比べ安全性・快適性が飛躍的に向上しました。2019年には省エネ大賞経済産業大臣賞を受賞しています。

＜CRYPTO METRO＞丸ノ内線2000系 GIFT #60/100

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＜CRYPTO METRO＞丸ノ内線2000系 GIFT

千代田線16000系車両は、従来の通勤車とは違うインパクトのある斬新なデザインを目指しました。先頭部は屋根からアンチクライマー上部までにかけての前面ガラス、標識灯、識別帯のサイドラインを斜めかつ直線的につなげることによりシャープさを演出すると共に、アンチクライマー形状もこれに合わせて造形を加えて斬新なデザインとしました。
ラインカラーは千代田線カラーのグリーンラインを基調とし、先頭部には前面窓下部の曲線形状に合わせて、ラインカラーのデザインの一部にグラデーションを採用しました。
2011年にはローレル賞を受賞しています。

＜CRYPTO METRO＞千代田線16000系 GIFT #35/100

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＜CRYPTO METRO＞千代田線16000系 GIFT

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＜CRYPTO METRO＞銀座線1000系 GIFT #18/100

17000系車両は、有楽町線・副都心線の相互直通運転により埼玉県から神奈川県までの広いネットワークを形成しており、幅広いお客様により親しみを感じていただけるよう、丸型のヘッドライトを採用し、車内空間を有楽町線・副都心線のラインカラーの色彩に同調させたスタイリッシュなデザインとし、開放感を感じられるようにしました。
2020年にグッドデザイン賞、2022年にローレル賞を受賞しています。

＜CRYPTO METRO＞有楽町線17000系 GIFT #98/100

＜CRYPTO METRO＞有楽町線17000系 GIFT

日比谷線13000系車両は、都会的で洗練されたイメージと歴代日比谷線の系譜を引き継いだデザインとしました。
識別帯は、路線カラーであるシルバーを基本とし淡い青と紺色でアクセントを加えることで引き締まったイメージを持たせています。また、ホームドア導入時の視認性向上のため肩部にも識別帯を配置しています。

＜CRYPTO METRO＞日比谷線13000系 GIFT #14/100

＜CRYPTO METRO＞日比谷線13000系 GIFT

10000系車両は、快適性や使い易さの向上、リサイクル性の向上、火災対策の強化、車体強度の向上、コストダウン・省メンテナンスをコンセプトに東京メトロの標準車両として開発されました。
丸みを帯びた独創的な先頭形状と、室内機器を見直し実現した高い天井などが評価され、2007年にはグッドデザイン賞を受賞しました。

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